현대 그랜드 스타렉스 5밴 뒷쪽에서 달그락 거리는, 판스프링 교환

1. 입고 증상 및 점검 포인트

안녕하세요. 자동차 하체 정비 전문, 오토훼미리카입니다. 이번에 저희 매장을 찾아주신 고객님께서는 주행 중 차량 뒷부분에서 ‘달그락’거리는 소음이 지속적으로 발생하여 불편을 겪고 계셨습니다. 특히 방지턱을 넘거나 노면이 고르지 않은 곳을 지날 때 소리가 더 크게 들린다고 하셨는데요.

현대 그랜드 스타렉스 5밴과 같은 화물 적재용 차량은 하체에 무거운 하중을 견디기 위한 판스프링 구조가 적용되어 있습니다. 정발산역 인근에서 오시는 고객님들도 자주 겪는 증상인데, 소음의 원인을 찾기 위해 리프트를 띄워 하체 부품들을 꼼꼼하게 점검했습니다.

2. 고장 원인과 정비 방향

점검 결과, 소음의 주범은 바로 판스프링이었습니다. 육안으로 확인한 결과 3번째 판스프링이 파손되어 있는 상태였습니다. 판스프링은 여러 장의 강철판이 겹쳐져 하중을 지지하는 역할을 하는데, 이 중 하나라도 깨지면 제 기능을 하지 못할 뿐만 아니라 주행 중 금속끼리 부딪히며 달그락거리는 소음을 유발하게 됩니다.

일산역 일대에서 운행하시는 많은 스타렉스 차주분들께서도 하체 소음으로 방문하시곤 하는데, 판스프링 파손은 방치할 경우 차체 균형이 무너지고 다른 하체 부품에까지 무리를 줄 수 있어 신속한 교체가 필요합니다. 오토훼미리카에서는 안전을 최우선으로 하여 해당 부품을 교환하는 정비 방향을 잡았습니다.

3. 부품 교환 및 수리 작업

본격적인 현대 그랜드 스타렉스 5밴 판스프링 교환 작업을 시작했습니다. 우선 파손된 판스프링을 안전하게 탈거하는 과정을 거쳤습니다. 사진에서 보시는 것처럼 판스프링이 깨진 부위가 명확하게 확인되었고, 이로 인해 하체 소음이 발생할 수밖에 없는 상황이었습니다.

정발산 생활권에 계신 고객님들의 소중한 차량을 다루는 만큼, 정비 과정에서 주변 부품들의 상태도 함께 확인하며 꼼꼼하게 작업을 진행했습니다. 약 1시간 30분 정도의 작업 시간을 거쳐 새 판스프링으로 교환을 완료했습니다. 하체 정비는 차량의 주행 안정성과 직결되는 만큼, 숙련된 기술자의 손길이 무엇보다 중요합니다.

4. 정비 완료 후 확인 사항

모든 교환 작업을 마친 후에는 차량을 다시 한번 점검합니다. 판스프링이 차체에 올바르게 안착되었는지, 체결 부위는 이상이 없는지 다시 한번 확인하는 과정을 거칩니다. 정비 직후에는 시운전을 통해 기존에 발생했던 달그락거리는 소음이 사라졌는지, 하체에서 다른 이음은 없는지 세심하게 체크해야 합니다.

고객님께서는 출고 후에도 당분간은 방지턱을 넘을 때 평소보다 조금 더 천천히 주행하시면서 하체 반응을 관찰해 주시는 것이 좋습니다. 만약 주행 중 다시 소음이 발생하거나 이상 징후가 느껴진다면 즉시 저희 오토훼미리카로 다시 방문해 주시기 바랍니다.