르노코리아 SM6 하체 소음 발생, 고속, 로우 암 및 활대 링크 교환

1. 입고 증상 및 점검 포인트

안녕하세요. 일산동구에서 자동차 하체 정비를 전문으로 하는 오토훼미리카입니다. 이번에 저희 매장을 찾아주신 고객님께서는 르노코리아 SM6 차량을 운행하시면서 하체에서 발생하는 소음과 고속 주행 시 차체가 불안정하게 흔들리는 느낌을 호소하셨습니다. 주행 중 노면의 충격이 그대로 전달되거나 차가 한쪽으로 쏠리는 듯한 느낌은 운전자의 피로도를 높일 뿐만 아니라 안전과도 직결되는 중요한 신호입니다. 정발산역 인근에서 차량을 운행하시는 오너분들께서도 이와 유사한 증상을 겪으신다면 즉시 점검을 받아보시는 것이 좋습니다.

2. 고장 원인과 정비 방향

입고된 르노코리아 SM6 차량을 리프트에 올려 하체 부품을 정밀하게 점검했습니다. 점검 결과, 하체 소음의 주범은 로우 암 부싱의 노후화로 인한 이탈과 활대 링크의 유격 발생으로 확인되었습니다. 로우 암은 바퀴의 움직임을 제어하고 차체의 균형을 잡아주는 핵심 부품인데, 고무 부싱이 찢어지거나 이탈하면 주행 중 소음과 함께 조향 안정성이 크게 떨어지게 됩니다. 또한, 활대 링크 역시 유격이 생기면 방지턱을 넘을 때 ‘덜컥’거리는 소음이 발생하기 쉽습니다. 일산역 일대에서 많은 차량을 정비해 온 경험을 바탕으로, 안전을 위해 로우 암 및 활대 링크 교환 작업을 신속하게 진행하기로 했습니다.

3. 부품 교환 및 수리 작업

정발산 생활권에 거주하시는 고객님의 소중한 차량을 위해, 오토훼미리카에서는 검증된 정품 부품을 사용하여 로우 암 및 활대 링크 교환 작업을 진행했습니다. 하체 부품은 차량의 주행 성능과 직결되는 만큼, 분해와 조립 과정에서 규정 토크를 준수하는 것이 무엇보다 중요합니다. 기존에 손상되었던 로우 암 부싱과 유격이 발생한 활대 링크를 안전하게 탈거하고, 새 부품으로 꼼꼼하게 장착했습니다. 약 2시간 30분의 작업 시간 동안 하체 전반의 상태를 다시 한번 확인하며 정비의 완성도를 높였습니다.

4. 정비 완료 후 확인 사항

모든 교환 작업을 마친 후에는 차량을 지면으로 내려 최종 점검을 실시합니다. 정비 직후에는 시운전을 통해 하체 소음이 사라졌는지, 고속 주행 시 차체 흔들림이 개선되었는지 꼼꼼히 확인해야 합니다. 또한, 정비소에서 출고된 이후에도 며칠간은 주행 중 하체에서 평소와 다른 소음이 들리지 않는지, 핸들 조향 시 이질감은 없는지 세심하게 관찰해 주시는 것이 좋습니다. 만약 정비 후에도 동일한 증상이 느껴지거나 다른 불편함이 있다면 언제든 다시 방문해 주시기 바랍니다.